Tecnologia Convergente

Para muchos problemas tecnologicos, usualmente hay una sola solucion, asi cuando hablamos de lograr la maxima velocidad en aviacion, usualmente se llega a la conclusion de que deben de usarse alas delta y motores con postcombustion, y la resolucion numerica casi siempre arroja angulos de alrededor de 68° de inclinaciond el ala.

Por lo que no resulta sorprendente que aviones diseñandose en lugares lejanos del planeta arriben a sorprendentes coincidencias, asi el F-14 norteamericano y el MiG-27 sovietico casi tienen los mismos angulos en sus diferentes composiciones alares.

A este fenomeno se le llama Tecnologia Convergente y es una de las pesadillas de los defensores del Copyright, pero es una mina de oro para los abogados, que usualmente presentan demandas de derechos de autor, tengan o no razon, de todas formas se les pagara.

El fenomeno es comun, pero por otro lado, tambien existe el espionaje industrial a todos los niveles, particularmente en el area armamentista, los secretos de un pais son un valiosisimo activo, que debe de ser capturado a como de lugar, y en particular los sovieticos son buenos en ello, han logrado capturar hasta planos de armas nucleares.

An-125 y C-5B, ¿Convergencia Tecnologica o Espionaje?

Ingenieria Inversa

La ingenieria es a veces una cuestion de poder militar, las Grandes Potencias pueden darse el lujo de capturar tecnologia, despues de todo, ¿como va a hacer valer sus derechos de Copyright contra otra gran potencia?, y asi, cuando logran capturar equipo de algun tipo, suele revisarse con cuidado, se desensambla, se hacen mediciones, copias del equipo, planos nuevos y usualmente se intenta comprender el funcionamiento de cada componente, asi sea una modesta computadora, o un avion completo, y los ejemplos son numerosos, como el MiG-25 de Viktor Belenko que deserto a Japon, el avion fue desmontado completamente, pese a la gran presion diplomatica rusa, o bien el P-3 norteamericano capturado en Hainan, en el 2001, que los chinos regresaron aun sin ensamblar y con componentes vitales perdidos.

Una vez comprendida la tecnologia, suele copiarse o adaptarse a las necesidades locales, y no en pocas ocasiones establece nuevos parametros de desarrollo, como el Su-27, largamente influenciado por el F-14 irani que los rusos "no tienen", pero claro, esto solo es posible cuando se tiene el suficiente poder, seria impensable que Taiwan o Cuba pudieran capturar tecnologia China o Norteamericana sin una fuerte retaliacion.

Copyright y poder militar

China se ha hecho enorme, un poder politico, militar y economico casi tan grande como el de Estados Unidos, y lo ha hecho a costa de muchos sacrificio, caminos equivocados y no poco sufrimiento, solo recordemos la Revolucion Cultural. Su despegue industrial vino en los setentas, cuando las tensas relaciones con la Union Sovietica llevaron a ambos paises casi a la guerra.

Siguiendo el principio de que el enemigo de mi enemigo es mi amigo, se busco una alianza militar con Estados Unidos, llegaron asesores militares, que vieron las instalaciones militares, el equipo y como dijo uno de ellos:

Muchos rusos moriran si se enfrentan a ustedes... pero moriran de risa.

El equipo era viejisimo, conceptualmente anticuado, la aviacion era un museo con alas y la marina inexistente, no habia instalaciones de investigacion en practicamente ninguna universidad, y estas estaban desconectadas de la industria.

En esa decada, se dio privilegios especiales a los chinos, podian fabricar elementos mas modernos, copiados directamente de los estandares norteamericanos sin pagar Copyright, al mismo tiempo, se lanzo el mas ambicioso programa educativo superior en su historia, lo mas urgente era tener Matematicos, Fisicos y Quimicos, que crearan un background de conocimientos avanzados, al mismo tiempo, se refundo la educacion en Ingenieria, con un enfoque mas directo a la empresa y a la produccion, no era raro que los estudiantes pasaran mas tiempo en una fabrica que en un salon.

Comprender la mas avanzada tecnologia les llevo poco tiempo a los chinos, para los ochentas, habian hechado a caminar una gran industria pesada nacional, que al principio hizo burdas copias de los principales articulos occidentales, pero que poco a poco fue aprendiendo (en realiad la curva de aprendizaje tecnologico es potencial) a hacer las cosas por ellos mismos, asi como atraer empresas extranjeras a fabricar en su pais, para los noventas, ya mucho de lo mejor del mundo se hacia en China.

Fue a principios de este siglo, que norteamerica comprendio su error, cuando se dieron cuenta de que la mayor riqueza del planeta estaba en el pais oriental, que los chinos habian aprendido tan bien, que estaban desarrollando programas tecnologicos mas avanzados que los americanos, y que seguian ignorando los Copyrights cuando les convenia.

En la actualidad, China es una potencia en ascenso, en todos los terrrenos, mientras que Estados Unidos esta pasando de empantanamiento a empantanamiento, pero ya es muy tarde para hacer algo, la Ley del Copyright solo se puede imponer por la fuerza, y Estados Unidos ya no es tan poderoso como para imponersela a China.

Helmet Mounted Display Video

El nuevo Helmet Mounted Display Video mas famoso como H-mount-D, presenta toda la informacion necesaria para el piloto, contenida en su casco y ofrecida de tal forma que tenga los datos visibles en todo momento, sin necesidad de voltear a ver el panel de control, es un avance significativo sobre el viejo HUD, pero mas importante aun, nos ofrece una vision de la realidad que muy pocas veces se puede tener sobre el campo de batalla, particularmente en condiciones nubladas, de noche o de elementos distractores, que son el peor enemigo del piloto.

HUD

HUD significa Head Up Display, lo que se traduce como Display de Cabeza Levantada, en realidad traducir el concepto es una perdida de tiempo, porque de todas formas Display no puede ser traducido y cabeza levantada no tiene sentido para la mayoria de las personas, este es un problema comun en el mundo de la High Tech, o se intenta comprender el concepto cientifico y tecnologico o se intenta traducir, lo primero tiene sentido, lo segundo no, por ejemplo, en toda la Fuerza Aerea Mexicana no hay un solo avion con HUD, y desperdiciar tiempo en una traduccion inutil no es adecuado.

La necesidad por el HUD surgio cuando se evaluo el rendimiento del piloto de combate y se descubrio que habia muchos elementos distractores, que impedian que se concentrara en su trabajo, por ejemplo en los viejos F-100, habia que mantener un ojo en los aviones vietnamitas y otro en el panel de control, altura, velocidad y posicion eran indispensables para soltar un racimo de bombas sobre el enemigo, pero tambien habia que mantener vigilados los cañones antiaereos y los cazas norvietnamitas, todo esto hacia que la atencion a los detalles obligara a hacer frecuentes cambios en la direccion de la vista, y mientras se veia por un par de segundos al indicador de velocidad, podia aparecer un MiG 17 y borrarte de la faz de la tierra.

Era necesaria una forma de evitar que el piloto perdiera tiempo en ver indicadores, la primera idea, fue hacer cabinas cerradas, con todos los controles proyectados por medio de un tubo de rayos catodicos, mas o menos como una television, o mejor aun, como los juegos de video, pero la idea no pego, la tecnologia no habia avanzado lo suficiente y una cabina transparente seguia siendo mas practica si todo lo demas fallaba, como solia hacerlo la tecnologia de los sesentas, despues de todo, la vista del piloto era mucho mejor que la mas avanzada camara de CCTV.

La idea evoluciono, y se penso en adaptar la tecnologia ya existente de las mirillas de reflexion de los cazas, pero con la tecnologia desarrolada para el programa Apolo, asi sobre un cristal transparente.ubicado frente al piloto, se podian proyectar los datos digitales del aparato, de esta forma, siempre se sabrian los datos fundamentales, ya que estos estarian en la linea de vision del piloto, (de ahi la palabra Head up), permitiendole concentrarse en las maniobras de combate adecuadas.

El HUD de un F-14 en configuracion de combate aereo

En la actualidad, el concepto ha pasado a otros terrenos tecnologicos, y ya hay HUDs para automoviles e incluso para lentes.

¿Que es High Tech?

High Tech es un concepto que se empezo a usar en los ochentas, para definir toda aquella Tecnologia de avanzada, lo mas moderno entre lo mas moderno, comenzo en el mundo de la Defensa, el lugar a donde se necesitaba con mas urgencia, despues de todo era el climax de la Guerra Fria, ante la abrumadora superioridad numerica de los sovieticos, Occidente solo podia responder con una tecnologia muy superior, de tal forma que la desventaja en cantidad, se pudiera equilibrar con superioridad tecnologica.

Definiendo exactamente podriamos decir que el High Tech es la aplicacion tecnologica de la investigacion cientifica de frontera, pero mas normalmente es el producto de la investigacion cientifica ya bien comprendida, procesada y convertida en Tecnologia, no es raro que la Tecnologia vaya un paso detras de la Investigacion pura, asi por ejemplo, en los setentas se hacia investigacion en estado solido y cristales, que no se aplicaria en chips sino hasta 10 años despues.

El F-14, pese a ser tecnologia obsoleta, muchos de sus
componentes aun son secretos

Fue el tiempo del F-14 y su avanzado radar, de los nuevos sistemas de control computarizado de tiro, del HUD, del "Electric Jet", que permitieron mantener una delicada superioridad militar. Pronto, se descubrio que la tecnologia desarrollada para los militares podia aplicarse en otros campos, las computadoras de escritorio de finales de los noventas eran simplemente una adaptacion a la vida civil de la tecnologia usada en los aviones y buques de esa epoca.

En la actualidad el desarrollo de Alta Tecnologia (High Tech), es de vital importancia tanto estrategica como economica para los estados, el gran desarrollo de China no podria explicarse si no fuese por su comprension, adaptacion y desarrollo del High Tech, juiciosamente realizada, cada dolar que se invierte en investigacion puede resultar en muchos millones de dolares de ganancias a futuro. asi por ejemplo la preocupacion de los ingenieros en electronica durante los sesentas, para reducir el peso de sus equipos, llevo de los estorbosos bulbos al transistor y posteriormente al chip, el articulo tecnologico mas usado y que mas ganancias ha dejado.

Bienvenidos al Blog de la Alta Tecnologia

Si hay algo de lo que carecemos en iberoamerica es de High Tech (Alta Tecnologia), nuestros gobiernos han descuidado en tal forma el desarrollo de esta tecnologia, que nos hemos convertido en consumidores netos de tecnologia y no en sus productores, esto garantiza la pobreza de nuestras naciones, y la imposibilidad de desarrollar nuestras naciones.

La Alta Tecnologia es tan cara, que solo un gobierno puede abordar su desarrollo, mediante un plan estrategico de gran alcance, o bien las grandes empresas pueden desarrollar tecnologia de acuerdo a sus necesidades, pero tambien a un elevado costo, los centros de investigacion avanzada requieren de un minimo sobre el cual construir tecnologia, en este blog hablare sobre ese tema, sobre lo mas avanzado que existe y sobre mi experiencia personal en el campo. Su amigo Sergio Tellez los saluda.